Magnet bahan baku
Sebagian besar klem terbuat dari baja tahan karat dengan kualitas yang berbeda. Biasanya pelanggan akan menggunakan magnet untuk mendeteksi kualitas material. Jika ada magnet, bahannya kurang bagus. Padahal, yang benar justru sebaliknya. Magnetisme berarti bahan baku memiliki kekerasan dan kekuatan tinggi. . Karena klem yang dibuat saat ini biasanya terbuat dari baja tahan karat austenitik seperti 201, 301, 304, dan 316, setelah perlakuan panas, bahan bakunya bisa sepenuhnya non-magnet, tetapi bahan baku yang digunakan untuk membuat klem harus memenuhi kekerasan. dan kekuatan tarik produk itu sendiri. , Jadi kekerasan dan kekuatan tarik hanya bisa dipenuhi dengan proses cold rolling, yang membutuhkan material lunak untuk digulung menjadi strip cold-rolled yang lebih tipis. Setelah cold-rolling, mereka memang akan menjadi lebih keras dan juga menghasilkan medan magnet.

Peran sekrup pelumasan
Saat ini, lapisan galvanis pada permukaan sekrup berlapis baja karbon berperan sebagai pelumas. Sebagian besar sekrup baja di klem DIN3017 juga dilapisi galvanis, yang dapat berperan sebagai pelumas. Jika tidak membutuhkan zinc plating, Anda membutuhkan wax compound sebagai pelumas. Senyawa lilin akan dikeringkan sewaktu-waktu, suhu selama pengangkutan atau lingkungan yang keras akan menyebabkan hilangnya, sehingga pelumasan akan menurun, sehingga sebaiknya sekrup baja juga digalvanis.

Penjepit T-baut dengan pegas
Penjepit T-bolt dengan pegas biasanya digunakan pada pendingin truk berat dan sistem udara pengisian. Tujuan dari pegas adalah untuk memediasi ekspansi dan kontraksi sambungan selang. Oleh karena itu, saat memasang penjepit ini, Anda harus memperhatikan ujung pegas tidak bisa benar-benar turun. Jika ada dua masalah pada akhirnya: pertama adalah bahwa pegas kehilangan fungsinya untuk memediasi ekspansi dan kontraksi termal dan menjadi pengatur jarak padat; meskipun ini mungkin agak menyusut, sama sekali tidak ada cara untuk menyesuaikan dengan ekspansi dan kontraksi termal. Yang kedua adalah pemanasan sistem pengikat, selang akan memiliki tekanan pengikat yang berlebihan, merusak alat kelengkapan pipa, dan sangat mengurangi masa pakai sistem pengikat.