Kitapenjepit penggerak cacingKlem selang ini dirancang dengan presisi untuk memastikan kesesuaian yang aman dan kinerja optimal. Desain uniknya dilengkapi tali baja tahan karat yang kuat dan tahan korosi, sehingga ideal untuk penggunaan di dalam dan luar ruangan. Dengan diameter 150 mm, klem selang ini cukup serbaguna untuk mengakomodasi berbagai jenis selang, pipa, dan pipa, memastikan segel yang rapat setiap saat.
Klem penggerak cacing Amerika dilengkapi mekanisme roda gigi cacing yang halus untuk penyesuaian yang mudah dan cengkeraman yang aman. Fitur ini tidak hanya menyederhanakan proses pemasangan, tetapi juga memastikan klem tetap stabil dalam berbagai kondisi, termasuk fluktuasi suhu dan getaran.
Baik Anda mengerjakan perbaikan otomotif, perpipaan, atau aplikasi industri, klem penggerak cacing kami dapat memenuhi kebutuhan Anda. Fleksibilitasnya membuatnya cocok untuk digunakan dengan berbagai material, termasuk selang karet, plastik, dan logam. Mulai dari mengamankan sistem pembuangan kendaraan hingga mengencangkan selang pada sistem irigasi, klem ini merupakan pilihan yang andal untuk segala jenis pekerjaan penyegelan.
Bahan | W1 | W2 | W4 | W5 |
Tali pengikat | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 300 detik | 316 |
Cangkang lingkaran | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 300 detik | 316 |
Baut | Besi galvanis | Besi galvanis | 300 detik | 316 |
Daya tahan adalah inti dari desain klem penggerak cacing kami. Terbuat dari material berkualitas tinggi untuk menahan beban penggunaan sehari-hari. Tali pengikat baja tahan karat tidak hanya memberikan kekuatan, tetapi juga memastikan ketahanan terhadap karat dan korosi, sehingga memperpanjang masa pakai klem. Ini berarti Anda dapat memercayai produk kami untuk bekerja secara konsisten bahkan di lingkungan yang paling menantang sekalipun.
Salah satu fitur unggulan klem penggerak cacing Amerika adalah desainnya yang mudah digunakan. Klem ini mudah dipasang hanya dengan obeng, sehingga cocok untuk pengguna dari semua tingkat keahlian. Mekanisme yang dapat disesuaikan dapat mengencangkan dan mengendurkan dengan cepat, memastikan Anda dapat melakukan penyesuaian yang diperlukan dengan mudah.
1. STANDAR TINGGI:Perlengkapan kami dirancang untuk memenuhi standar kualitas yang ketat untuk memastikan keandalan dan kinerja.
2. VERSATILITAS:Cocok untuk berbagai macam aplikasi dari otomotif hingga perpipaan.
3. Tahan lama:Terbuat dari baja tahan karat berkualitas tinggi, anti karat dan anti korosi.
4. Mudah Digunakan:Proses pemasangannya sederhana dan hanya memerlukan sedikit alat.
5. COCOK DAN AMAN:Mekanisme roda cacing menyediakan fiksasi yang ketat dan aman, mencegah kebocoran dan memastikan keselamatan.
Singkatnya, American Worm Drive Clamp adalah solusi terbaik untuk semua kebutuhan penyegelan dan pengikatan Anda. Desainnya yang unggul, serbaguna, dan tahan lama menjadikannya pilihan yang andal bagi para profesional maupun penggemar DIY. Jangan kompromi soal kualitas - pilihlah klem worm drive kami untuk solusi pengikatan yang andal dan tahan lama. Baik Anda mengerjakan proyek rumah kecil maupun proyek industri besar, klem ini pasti akan melampaui harapan Anda. Investasikan produk terbaik sekarang dan rasakan perbedaannya!
Spesifikasi | Rentang diameter (mm) | Torsi Instalasi (Nm) | Bahan | Permukaan Akhir | Lebar pita (mm) | Ketebalan (mm) |
304 Semua Baja 14-27 | 14-27 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 14-27 | 14.27 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 14-27 | 14-27 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
Dapat disesuaikan | 1 | 12Nm | 201 Semi-baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
Serbaguna (tidak hanya pada tabung bundar, tetapi juga pada objek persegi)
Berbagai macam aplikasi, torsi torsi seragam. Mengunci dengan kuat, efisiensi pengikatan dan penyegelan tinggi, rentang penyesuaian besar.
Industri otomotif, Mesin makanan, Mesin kimia (Banyak digunakan di berbagai industri seperti otomotif, sepeda motor, derek, kendaraan mekanik, dan peralatan industri. Sirkuit oli, saluran air, jalur gas, sehingga sambungan pipa lebih rapat).