| Bahan | W1 | W2 | W4 | W5 |
| Tali lingkaran | Besi galvanis | 200ss/300ss | 200ss/300ss | 316 |
| Cangkang lingkaran | Besi galvanis | 200ss/300ss | 200ss/300ss | 316 |
| Baut | Besi galvanis | Besi galvanis | 200ss/300ss | 316 |
Desain unik klem selang kami memungkinkan rentang penjepitan yang luas, sehingga cocok untuk berbagai ukuran selang. Fleksibilitas ini memastikan bahwa selang fleksibel tidak akan hancur atau terpotong selama pemasangan dan penerapan torsi akhir, sehingga menjaga integritas sambungan. Baik Anda bekerja dengan selang otomotif, aplikasi industri, atau instalasi pipa rumah tangga, klem selang gaya Jerman kami memberikan solusi yang aman dan andal.
| Spesifikasi | Rentang diameter (mm) | Torsi pemasangan (Nm) | Bahan | Lapisan Permukaan | Lebar pita (mm) | Ketebalan (mm) |
| 8-12 | 8-12 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 10-16 | 10-16 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 13-19 | 13-19 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 12-20 | 12-20 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 12-22 | 12-22 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 16-25 | 16-25 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 16-27 | 16-27 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 19-29 | 19-29 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 20-32 | 20-32 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 25-38 | 25-38 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 25-40 | 25-40 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 30-45 | 30-45 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 32-50 | 32-50 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 38-57 | 38-57 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 40-60 | 40-60 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 44-64 | 44-64 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 50-70 | 50-70 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 64-76 | 64-76 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 60-80 | 60-80 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 70-90 | 70-90 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 80-100 | 80-100 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
| 90-110 | 90-110 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
1. Kokoh dan tahan lama
2. Tepi yang dikerutkan di kedua sisi memiliki efek perlindungan pada selang.
3. Struktur tipe gigi ekstrusi, lebih baik untuk selang.
1. Industri otomotif
2. Industri Madhinery
3. Industri pembuatan kapal (banyak digunakan di berbagai industri seperti otomotif, sepeda motor, derek, kendaraan mekanik dan peralatan industri, sirkuit minyak, saluran air, jalur gas untuk membuat sambungan pipa lebih rapat).