Bahan | W1 | W2 | W4 | W5 |
Tali melingkar | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 200 detik/300 detik | 316 |
Cangkang lingkaran | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 200 detik/300 detik | 316 |
Baut | Besi galvanis | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 316 |
✅ Dapat digunakan kembali & Hemat Biaya:Berbeda dengan klem tradisional, Klem Selang Radiator kami dapat dengan mudah dilepas dan digunakan kembali tanpa mengurangi kinerja penyegelan. Ucapkan selamat tinggal pada penggantian yang sering dan nikmati penghematan jangka panjang.
✅ Segel Anti Bocor:Dibuat dari baja tahan karat bermutu tinggi, klem ini memberikan segel yang stabil dan tidak bocor bahkan dalam suhu dan tekanan ekstrem, ideal untuk sistem pendingin/pemanas dan knalpot mesin.
✅ Performa Tugas Berat:Dibuat untuk menahan lingkungan yang keras, termasuk sistem drainase militer dan industri, memastikan keandalan dalam aplikasi kritis.
✅ Kompatibilitas Serbaguna:Sempurna untuk radiator, sistem pemasukan udara, sistem irigasi, dan lainnya. Tersedia dalam berbagai ukuran (W1, W2, W4, W5) untuk memenuhi beragam kebutuhan perpipaan.
Spesifikasi | Rentang diameter (mm) | Torsi pemasangan (Nm) | Bahan | Permukaan Akhir | Lebar pita (mm) | Ketebalan (mm) |
8-12 | 8-12 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
10-16 | 10-16 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
13-19 | 13-19 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
12-20 | 12-20 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
12-22 | 12-22 | Torsi beban ≥8Nm | baja tahan karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
16-25 | 16-25 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
16-27 | 16-27 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
19-29 | 19-29 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
20-32 | 20-32 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
25-38 | 25-38 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
25-40 | 25-40 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
30-45 | 30-45 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
32-50 | 32-50 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
38-57 | 38-57 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
40-60 | 40-60 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
44-64 | 44-64 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
50-70 | 50-70 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
64-76 | 64-76 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
60-80 | 60-80 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
70-90 | 70-90 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
80-100 | 80-100 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
90-110 | 90-110 | Torsi beban ≥8Nm | Baja Tahan Karat 304 | Proses Pemolesan | 9 | 0,65 |
Dirancang untuk para profesional yang menuntut presisi, klem kami menggabungkan daya tahan rekayasa Jerman dengan desain yang ramah pengguna. Kurangi waktu henti, tingkatkan efisiensi, dan amankan sistem Anda dengan percaya diri.
Sistem Otomotif & Militer
Sistem Pembuangan dan Asupan Udara Mesin
Sistem Pendingin/Pemanas & Irigasi
Drainase Industri & Lainnya
Didukung oleh teknologi mutakhir dan pengujian yang ketat, produk kami menjamin keandalan di titik terpenting. Percayakan Mika untuk klem yang menjamin hasil terbaik—setiap saat.
1.Kokoh dan tahan lama
2. Tepi yang bergerigi pada kedua sisinya memberikan efek perlindungan pada selang
3.Struktur tipe gigi yang diekstrusi, lebih baik untuk selang
1.Industri otomotif
2. Industri percetakan
3.Industri pembangunan pipa (banyak digunakan dalam berbagai industri seperti otomotif, sepeda motor, derek, kendaraan mekanik dan peralatan industri, Sirkuit oli, saluran air, jalur gas untuk membuat sambungan pipa lebih rapat).