Klem selang American worm drive kami dirancang untuk memberikan solusi pengencangan yang aman dan dapat disesuaikan untuk berbagai aplikasi. Kisaran diameter klem dapat mengakomodasi selang hingga 150 mm, sehingga ideal untuk penggunaan otomotif, perpipaan, dan industri. Baik Anda mengamankan selang di tempat yang sempit atau memastikan sambungan antibocor, klem ini siap membantu Anda.
Yang membedakan klem penggerak cacing kami adalah desainnya yang kokoh, yang mencakup opsi sekrup anti-kickback. Fitur ini memastikan klem tetap terpasang dengan aman setelah dikencangkan, mencegah kendur secara tidak sengaja karena getaran atau gerakan. Lapisan keamanan tambahan ini sangat bermanfaat di lingkungan dengan tekanan tinggi yang sangat bergantung pada keandalan.
Salah satu fitur luar biasa dari kamiklem selang Amerikaadalah desainnya yang mudah digunakan. Mekanisme penggerak cacing dapat dikencangkan dan dilonggarkan dengan mudah, sehingga pemasangannya mudah. Cukup letakkan klem di sekitar selang, sesuaikan dengan kekencangan yang diinginkan, dan kencangkan di tempatnya. Kemudahan penggunaan ini berarti Anda dapat menghabiskan lebih sedikit waktu untuk meraba-raba alat dan lebih banyak waktu untuk menyelesaikan pekerjaan.
Bahan | W1 | W2 | W4 | W5 |
Tali pengikat melingkar | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 300 tahun | 316 |
Cangkang lingkaran | Besi galvanis | 200 detik/300 detik | 300 tahun | 316 |
Baut | Besi galvanis | Besi galvanis | 300 tahun | 316 |
Klem selang kami terbuat dari baja antikarat berkualitas tinggi dan dirancang agar tahan lama. Material yang tahan korosi memastikan klem dapat terkena kelembapan dan lingkungan yang keras tanpa mengurangi keutuhannya. Ketahanan ini berarti Anda dapat memercayai klem kami untuk bekerja dengan andal, baik di lingkungan perumahan maupun aplikasi industri.
Fleksibilitas klem selang American worm drive membuatnya cocok untuk berbagai macam aplikasi. Dari perbaikan otomotif hingga pemasangan pipa, klem ini adalah alat yang wajib dimiliki bagi siapa saja yang membutuhkan solusi pengencangan yang andal. Kemampuannya untuk mengakomodasi berbagai ukuran selang menjadikannya pilihan utama bagi para profesional dan penggemar DIY.
- UKURAN SERBA GUNA: Cocok untuk selang hingga 150 mm, membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi.
- Keamanan yang Ditingkatkan: Sekrup anti-kickback memberi Anda ketenangan pikiran.
- Mudah Digunakan: Mudah dipasang dan disesuaikan, menghemat waktu dan tenaga Anda.
- KONSTRUKSI TAHAN LAMA: Terbuat dari baja tahan karat berkualitas tinggi untuk kinerja tahan lama.
- Berbagai macam aplikasi: Ideal untuk penggunaan otomotif, perpipaan, dan industri.
Secara keseluruhan, American Worm Drive Hose Clamp adalah solusi pengikat terbaik bagi siapa saja yang membutuhkan produk yang andal, serbaguna, dan tahan lama. Baik Anda membutuhkan solusi pengikat standar atau keamanan ekstra dari sekrup anti-kickback, klem ini siap membantu Anda. Jangan puas dengan yang kurang dalam hal mengamankan selang - pilihlahklem penggerak cacingdan rasakan perbedaan kualitas dan kinerjanya. Beli sekarang dan ambil langkah pertama menuju solusi pengikatan yang lebih aman!
Spesifikasi | Kisaran diameter (mm) | Torsi Instalasi (Nm) | Bahan | Permukaan Akhir | Lebar pita (mm) | Ketebalan (mm) |
304 Semua Baja 14-27 | 14-27 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
304 Semua Baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | baja tahan karat 304 | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 14-27 | 14.27 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semua Baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 Semua Baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 14-27 | 14-27 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi baja 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
201 Semi-baja 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
Dapat disesuaikan | 1 | 12Nm | 201 Semi baja | Proses pemolesan | 12.7 | 0,65 |
Serbaguna (tidak hanya pada tabung bundar, tetapi juga pada objek persegi)
Berbagai macam aplikasi, torsi torsi seragam. Mengunci dengan kuat, efisiensi pengikatan dan penyegelan tinggi, rentang penyesuaian besar.
Industri otomotif, Mesin makanan, Mesin kimia (Banyak digunakan dalam berbagai industri seperti mobil, sepeda motor, derek, kendaraan mekanik dan peralatan industri, Sirkuit oli, saluran air, jalur gas untuk membuat sambungan pipa lebih rapat)